conception de deux nouvelles stations (aimé césaire et mairie d’aubervilliers) sur la ligne 12 du métro parisien.
aimé césaire / pont de stains : station de passage avec deux quais latéraux, une salle d’échange et de billets et trois entrées. la station est éclairée par une facade vitrée au niveau voirie
insertion urbaine : profitant de la position au bord du canal et du dénivelé entre le niveau pont et le niveau berges, l’émergence de la station se présente sous forme d’une facade avec un espace public au-dessus
multimodalité : bus et vélos
mairie d’aubervilliers : futur terminus de la ligne 12, avec quai latéral et quai central ainsi qu’un centre de dépannage de trains
insertion urbaine : sous l’avenue victor hugo proche à la mairie et le square du docteur pesqué; interface urbain avec plaine commune (etude trois places, richez & associés)
multimodalité : en liaison directe avec la future gare du grand paris express (aubervilliers sur la ligne 15 est); bus et modes doux
conception de deux nouvelles stations (aimé césaire et mairie d’aubervilliers) sur la ligne 12 du métro parisien.
aimé césaire / pont de stains : station de passage avec deux quais latéraux, une salle d’échange et de billets et trois entrées. la station est éclairée par une facade vitrée au niveau voirie
insertion urbaine : profitant de la position au bord du canal et du dénivelé entre le niveau pont et le niveau berges, l’émergence de la station se présente sous forme d’une facade avec un espace public au-dessus
multimodalité : bus et vélos
mairie d’aubervilliers : futur terminus de la ligne 12, avec quai latéral et quai central ainsi qu’un centre de dépannage de trains
insertion urbaine : sous l’avenue victor hugo proche à la mairie et le square du docteur pesqué; interface urbain avec plaine commune (etude trois places, richez & associés)
multimodalité : en liaison directe avec la future gare du grand paris express (aubervilliers sur la ligne 15 est); bus et modes doux
